Een lekke band komt altijd slecht uiten het vervangen van een autoband langs de kant van de weg kan ook gevaarlijk zijn. Om je uit de nood te helpen, geven we hieronder een duidelijke en praktische uitleg over de montage van het reservewiel.
Hoe monteer ik het reservewiel?
Als je band niet gerepareerd kan worden of als je geen plakmiddelen bij de hand hebt, zit er niets anders op dan het reservewiel te monteren. Dit is niet moeilijk, maar je moet wel even de mouwen opstropen!
Hieronder de stappen om een band te vervangen:
1. Kies een veilige plaats uit
- Zet de auto op een veilige plaats waar je geen ongeluk zult veroorzaken. Trek de handrem aan en zet de auto in de eerste versnelling.
- Doe het fluohesje aan en plaats de gevarendriehoek op minstens 30 m achter jouw auto langs de weg.
2. Haal het nodige materiaal uit de auto
- Krik.
- Reservewiel (in de kofferbak, onder de auto of kijk in het autoboekje als je niet weet waar het zich bevindt).
- Kruissleutel.
3. Bereid het wiel voor
- Verwijder indien nodig de wieldop.
- Draai de moeren ongeveer 2 slagen los: draai de sleutel tegen de wijzers van de klok in. Zet indien nodig kracht met je voeten.
4. Breng de krik aan
- Breng de krik op de hiertoe bestemde plaats aan.
- Druk op de krik totdat het wiel van de grond loskomt.
5. Verwijder het wiel
- Verwijder alle moeren en leg ze naast je neer om ze niet te verliezen.
- Verwijder het wiel.
6. Monteer het reservewiel
- Plaats het wiel op de as.
- Breng de moeren aan met behulp van de sleutel en draai ze aan in de richting van de wijzers van de klok.
7. Laat de auto weer zakken
- Laat de auto, met behulp van de krik, weer op de grond zakken.
- Vouw de krik in en berg hem op.
8. Draai het wiel aan
- Draai de moeren goed maar niet al te stevig, zodanig dat het gemakkelijk gaat om het wiel opnieuw te demonteren om de autoband te vervangen.
- Breng de eventuele wieldop weer aan.
9. Berg het materiaal op
- Leg de lekke band op de voor het reservewiel bestemde plaats in de auto.
- Berg de krik, de sleutel en al het overige gebruikte materiaal op.
Het advies van rezulteo:
- Controleer altijd of het reservewiel op de juiste spanning opgepompt is.
Na het monteren, stelt het reservewiel je in staat om op gematigde snelheid naar de dichtstbijzijnde garage te rijden om de band te laten vervangen.
Heb je een ’thuiskomertje’ in plaats van een echt reservewiel?
Om de lekke autoband te vervangen, heb je de mogelijkheid om te kiezen voor een noodwiel of een echt reservewiel. Wat is het verschil?
Het noodwiel of een ’thuiskomertje’ is kleiner dan een klassiek autowiel en is uitsluitend bedoeld voor het tijdelijk vervangen van de band. Met het noodwiel kun je slechts op een gematigde snelheid van maximaal 80 km/uur rijden.
Een compleet reservewiel is een wiel dat gelijk is aan de overige wielen van je auto. Uitsluitend het merk en de velg kunnen verschillen ten opzichte van de andere wielen. Je mag alleen met verschillende banden op dezelfde wielas rijden om naar de dichtstbijzijnde garage te gaan.
Wat na een lekke band?
Na het kopen van een nieuwe band en het vervangen van de lekke band, is het absoluut noodzakelijk het reservewiel weer op zijn plaats aan te brengen en de staat van het volledige noodsysteem te controleren. Enkele handige tips:
- controleer de bandenspanning van de nieuwe band,
- controleer of het nodige materiaal voor het verhelpen van een lekke band zich in de auto bevindt en in goede staat is: krik, sleutel, reservewiel, compressor, fluohesje, gevarendriehoek,…
- rust je auto uit met een reparatieset,
- controleer of de pechhulp door jouw autoverzekering gedekt wordt.
